シリーズ：ＭＴＢルック車をほどよい乗り物にしていこう！いったん最終回
今回はチェーンリングを一回り小さい物に
そしてチェーンガードを取り付けてみます。
現在４０Ｔのシングルで乗ってますが
リアエンド拡張によりトップの１２Ｔが使えるようになったので
チェーンリングを３８Ｔにして
坂道がちょっぴり楽になるようにしてみます。
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| クランク Shimano FC-6400 ＋チェーンリング FC-1051 |
FSA ロード インナーチェーンリング 38T
がパーツボックスで眠っていたのでそれに換装です。
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| 私にしては丁寧にとってある |
を探すとナットだけあってボルトの方がありません。
自転車部品を取り扱ってる
近所の大型スポーツ店「スポーツ・○○」の自転車コーナーにいってみたが
今日の店員は対応がいまいち。
近所の大型スポーツ店「スポーツ・○○」の自転車コーナーにいってみたが
今日の店員は対応がいまいち。
気分が悪いので帰宅してネット検索しました。
1000円程度のものに送料が500円以上かかるので
後日リアルあさひにでも行くことにして作業終了。
後日リアルあさひにでも行くことにして作業終了。
雨ですることもないので部屋の片づけでもするか
と思っていたらこんな所にありました。
４０Ｔを外して、３８Ｔをインナー側へ付けます。
アウター側にはスギノのチェーンガード
を装着。
\2,929もしましたが
コレ関係は
コスパやサイズで折り合うものがななかなかありませんでしたので
ここに落ち着けることにしました。
５ピンを全部止めたら、完成。
全体像です。
ディレーラー調整が必要と思われますが、雨なので後日。
ここでいったん最終回。
番外編（外伝）へと続きます。
と思っていたらこんな所にありました。
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| 現在スペア扱いのFC-M7301号機。現在は2号機が稼働。 |
交換前のFC-M730右クランク。
インナーのねじ穴にボルトをねじ込んでいたのでした。
インナー用の長いボルトとスペーサーは２個ずつしか発見できませんでしたが
ダブル用は５セットできました。
作業再開。
がものすごく有効です。 |
| 五ピンナットの回り留め工具 |
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| こうして使います。 |
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| こんな感じ。 |
を装着。\2,929もしましたが
コレ関係は
コスパやサイズで折り合うものがななかなかありませんでしたので
ここに落ち着けることにしました。
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| スギノG5A130 チェーンガード PCD：130mm 42/40T用 |
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| チェーンむき出しよりも、良い感じになりました。 |
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| ちょっと乗ってみたい感じでしょ。 |
ここでいったん最終回。
番外編（外伝）へと続きます。
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