2014年12月31日水曜日

PARKPRE MTB ステム&バー交換


1995年のXCレーサーは
おおむねこんなポジションのイメージ
だと思われます。

ハンドルが低いですよね。

今時のトレイルバイクみたいな
前上がりのポジションにしたいわけではないけれど
街乗りではちょっときついかな、と。

パナモリを復活させる前は
高速側を担っていたのでまあこんなもんでしたが
冬場の低速バイクに転身させるにあたっては
まずポジションを緩めたいところです。

さりとて金はなし。

いや
実はそれらしいパーツはあたためてあったんです。
「Bontrager SSR バー&ステム」

おそらくTREKの安いMTBの純正品なんですが
オールドスクールのPARKPREには
ややミスマッチ。

で、
Bontrager SSR ステムの方は
天地ひっくり返して
ESCAPE R3につけちゃいました!!（GIANT ESCAPE R3 ステムの交換）

そんでもって出てきたパーツがこちら。
ESCAPEからもぎ取ってきたステム（上）
元々はほぼ地面と水平に装着されていますが
天地ひっくり返すと若干角度がつきますね。
これで少しばかりバーの高さが上がるはずです。

そしてバーにもライズがついているので

元のNITTOバー
少しばかりライズのついたBontrager
これでグリップ位置を
サドルと同じくらいまであげることができました。
（スペーサーも結構厚めにとってはいますが）

メンテスタンドを外した状態
NITTOのバーに着けていた
クランクブラザーズのスポンジグリップは
握り心地が大変気に入っていたのですが
いかんせん古いのと
引っこ抜くのがめんどくさいのでカットしてしましました。

クランプ式で安いのに取っ替えちゃいましたとさ。
バズーカ LOCK ON GRIPS


これ以上は サスペンションフォークの交換 ってことになるんでしょうな。
ところで ワイヤー類が外れたままになってますが？
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2014年12月30日火曜日

Panasonic クロモリロード　日の出が遅いです

12,27(土)の朝のこと
８時ちょと前（逆光で暗く写ってます
おととい、ですね。
冬至から数日ですが
年間で最も日の出が遅い時期です。
７時過ぎにスタートですが
まだうす暗いです。 
こっちがだいたい正しい明るさ
上：ヒートテック９分袖、ルコック半袖ジャージ、パール裏起毛長袖ジャージ
下：ウィザードパッド付きインナーパンツ、パールウインドブレークタイツ
グローブ：ディフィート
靴下：ワークウエアショップ３足９００円の

脚ちょうどいい、上ちょっと寒いかな？ちょうどいいかな？
足先冷たい、我慢できないほどでない。
手先冷たい、我慢できないほどでない。

たぶん１～２度位だと感じました。

この後のことを考えるともっと早くスタートしたいんだけど
通勤以外で真っ暗の中は走りたくないのです。
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2014年12月29日月曜日

GIANT ESCAPE R3 ステムの交換

なぜ、今、ここで？

ステムをBONTRAGER SSRというやつに換装しました。
GIANTにBontragerって．．．
おそらくTREKの安いMTBの純正パーツだと思います。
以前、PARKPREにつけるつもりで
オークションで手に入れていたものです。

こんな感じになりました。
BONTRAGER SSR 装着

純正ステム装着

R3純正に比べ
フォークコラムに固定する部分が約1cm長いので
5mmと7mmのスペーサーを抜いてみると
うまく納めることができました。
コラムに固定する部分がちと長め


純正の方が素材感はある
その他の部分
突き出し長や角度はほぼ同様なので
何のための交換？という感じですが

雰囲気悪くない
いや、まさにR3のための交換ではありません。
R3純正の名もなきアルミニュウムステムを
ちょいと流用したくなったので。

それについてはまた今度。

【関連記事】
★GIANT ESCAPE R3 CONTENTS PAGE

wiggleで購入↓


amazonで購入↓



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2014年12月25日木曜日

PARKPLE MTB 街乗り化　SCHWALBE CITY JET 1.95のこと

スリックタイヤに換えてみた

そもそも１０年くらい前に
フレームやらホイールやらパーツやらを
寄せ集めて組んだときが
スリックＭＴＢでした。
T-serve1.25
パナレーサー T-serveの1.25
TIOGA　シティスリッカーⅡの1.5
なんかを履かせていました。

ESCAPE R3購入後
TIOGA FACTRY XC 1.95に交換
土手遊びなんかをしてましたが
結局オンロードで乗る機会が多く
するとブロックタイヤはガタガタして進みが悪いわけで。

TIOGA FACTRY XC 1.95 Ｆ
ロードバイクをしっかりメンテしたくなったこともあり
その間を再びスリックＭＴＢでいってみることにしました。

SCHWALBE CITY JET 1.95購入

タイヤ選択のあれこれは省略するとして
WiggleにてシュワルビーのCITY JET 1.95を買いました。
（シュワルベと発音されることが多いように思ってましたが
伝票には思いっきりシュワルビーと書いてありました）
約1600円/本でした。

ところが届いた荷物にはタイヤが１本のみ。
げに恐ろしきは海外通販よ
とか思いながら発注記録を見てみると
１本なんだな、これが。
しかたがないのでとりあえず後ろだけ交換
後日再度注文したときには
約1900円/本となっていました。
こうして庶民はアベノミクスの影響を強く実感したわけです。

SCHWALBE CITY JET 1.95 インプレッション

今回はできるだけぶっといやつでいってみようということで。
だからといってファットバイクみたいなのはどうも。
結局ブロックと同サイズにしてみました。
そこで最も安かったやつ。
国内では取り扱いがないみたいで
Wiggleさんにお世話になりました。


ぶっといタイヤは転がり抵抗がな
と思っていましたが
このタイヤは円でなくて
センターが盛り上がっていて
サイドが絞られているような形状のため
どうやら接地面積が小さい感じです。

実際漕いでて重いといった感じはありません。
乗り心地もよい気がします。
ブロックタイヤからの履き替えで
サスフォーク＆クロモリなので何ともいえませんが。 
無事前後とも換装済み
とりあえず満足しています。
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2014年11月16日日曜日

Panasonic クロモリロード　今日の朝ポタ

日本全国めっきり寒くなってきましたが

今日は天気もとてもよく
とりあえず朝一
ポタリングに出てきましたよ。

家にほど近い場所
全部で約30km、約1時間15分のライド
ベースレイヤーと半そでジャージ
それに防風・防水効果のアウターを着用。
下はレーパンの上にパールの起毛ロングタイツ。

出かけるときは寒さで腰が引けましたが
帰りにはすっかり汗だく。

ちなみにグローブはディフィート。
こちらも十分暖かでしたょ。

今日は調子よかったです。
力ついてきちゃった？（笑）
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2014年11月15日土曜日

大分サイクルフェス!!!2014 おまけ 新城幸也選手ツールドフランスゼッケン

プレゼントが当たったよ

4回連続サイクルフェス!!!ネタですが．．．

クリテリウム観戦時に答えたアンケートの懸賞が
当たりました！

嫁さんに。

商品はなんと
新城選手のゼッケン。
ツールの生ゼッケンだそうな
市役所の方が
わざわざ自宅まで届けてくれたそうです。

EUROPCARのポスター（サイン入り）と
ゼッケン（サイン入り）と
ポスターとゼッケンを持った新城選手のスナップを
パネルにいれて
これが景品
前日の不在にもめげず
またまた届けてくれたそうです。
ホルトホールで撮影したと思われるスナップ
いやん！素敵！！
思わずファンになっちゃうじゃないですか。

マドン貯金も
コルナゴ貯金に名称変更しそうな勢い。
しわ感が使用済っぽくて吉
思えばうちの嫁
旅行や、タオルや、毛ガニやなんか
ことあるごとにきっちり当ててきました。

すんごくうれしかったですよ。
そりゃもう。

家宝にします！

それにしても大分市
力は入ってるんじゃないかい？
（それともアンケート回収率が「激少な」とか？）

いずれにせよ超ラッキーです。
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2014年11月11日火曜日

大分サイクルフェス!!!2014 JBCF おおいたいこいの道クリテリウム

「駅前クリテリウム」観戦

 昨日に引き続き（って11/3のことですが）
大分サイクルフェスを観戦。
大分駅直前の道でレース
本日（って11/3のことですが）は
JBCF  Jプロツアー第21戦「おおいたいこいの道クリテリウム」です。
風は強かったけれど良い天気に恵まれた
 これ
数年前から再開発されている大分駅上野の森口（南口）の
駅前!!を走ってます。

どのくらい駅前かというと

駅前ロータリーの道隔てて直。
電車で見に行けるロードレース
ってやつですね。

大分のおいさんは「汽車で」っていいますけど。

駅前のシンボルロード周辺1.1kmを30周。
一時間弱程度ぐるぐるします。

いつもの見慣れた駅前がおしゃれな雰囲気に
コースに囲まれた芝生公園では
「おおいたマルシェ」と称した
洒落てるのやしゃれてないのやたくさんの屋台も出て
飲み食いしながらロードレースが観戦できます。

おんなじとこぐるぐる回ってるので
レース展開がわかりやすくていいね。

選手もなんか身近に感じられます。

最終戦ということで年間表彰もあったようですが
道が混む前に帰ってきました。

新城選手や栗村さんもイベントに来られていました。
選手と市民が自転車でコースをパレードする企画があり
新城選手も走りました。

これはこっぱずかしいな
と思ってエントリーしてなかったんですが
そんなことなら
っていうのが唯一の心残り。

サイクルフェス
最高に楽しかったです。
できることなら毎年レース呼んでほしい。

大分に自転車文化が根付きますよう。
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2014年11月9日日曜日

大分サイクルフェス!!!2014 JBCF おおいたサイクルロードレース

プロツアーがやってきた！

朝パナモリ君で県立体育館へ。
高校バレー選手権県予選の準決勝を見た後
その足で大銀ドームへ。

Jプロツアーロードレース　スタート前
Jプロツアーの第20戦、２１戦が大分にやってきました。
JBCFのロードレースとしては九州初とのこと。
これは見るっきゃないってことで。

ただ自転車レース全然詳しくなくって

宇都宮ブリッツェンとか
宇都宮ブリッツェン　ピットブース（1）

宇都宮ブリッツェン　ピットブース（2）
チーム右京とか

TEAM右京　ピットブース
シマノレーシングとかですね

シマノレーシング　ピットブース（１）
シマノレーシング　ピットブース（2）

シマノレーシング　機材
なんかが耳馴染みのチームでした。

お昼前に到着し
フェミニンツアーのゴール（あさひレーシングの123フィニッシュでした）
とプロツアーの途中までを見ました。





いつもはサッカーで見慣れた大銀ドーム（ビッグアイ）ですが
今日は雰囲気が違います。

自転車レースもよく似合いますね。

大銀ドームとロードレース
ただの自転車好きには
レースの内容や結果よりも
雰囲気そのものがとても素敵に感じられました。
というわけで途中退席しちゃいました（笑）

来年もぜひ来てほしいものです。
大分の文化として定着させてほしいですね。
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2014年11月2日日曜日

大分サイクルフェス!!!2014 別大サイクルラリー

初！娘とサイクリング

 大分サイクルフェス!!!2014の関連イベントとして行われた
「別大サイクルラリー」に
参加してきました。

9歳の娘が20kmも自転車に乗るのは初めてです。
今日はPARKPRE　MTBを使いました。

私は駅まで自走
娘はおかあちゃんに車で送ってもらいます。

大分駅上野の森口、「いこいの道」を出発し
いこいの道

かんたんサーカス→
かんたんサーカス
田ノ浦ビーチ→
田ノ浦ビーチ
うみたまご→
うみたまご
高崎山（うみたまごの駐輪場に自転車を止めて徒歩で歩道橋を渡りました）→
高崎山
北浜東浜公園→

とスタンプを押しながらサイクリングしていきます。

娘はニコニコで機嫌よく走っていました。
最後のほうはちょっと疲れたかな？

それでも3時間ちょっとでいこいの道に帰還。
スタンプカードを投かん箱にいれて
お母さんの車のトランクに自転車を乗っけて帰宅しました。

私はそのあとさらに自宅までサイクリング。


帰宅後、息子がミニ四駆を作るのを手伝いましたとさ。
ブラストアロー
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