好きな文字や図案で
オリジナルのトップキャップが製作できるらしい。
スポーツバイク好きの
お友達やご家族へのプレゼントに
良いかも。
2023年10月9日月曜日
2013年7月3日水曜日
自転車完全自作プロジェクト構想編（２）フレームを考える
というわけ（自転車完全自作プロジェクト構想編（１）ミニベロが欲しい）で、予算が付き次第、即、ミニベロを組むことになりました（それがいつなのかは全然分からないのだけれど）。
ところでミニベロってヤツは決まった概念の用語ではないらしく（自転車のジャンル分けって割とそんなもんか？ＭＴＢは割と細かく規定されていたりする？）まあ、とにかく大人用の小径車全体を指すみたいですね。
ですから、フレームもＨ型の折りたたみや、モールトンみたいな複雑なのや、三角形ぽいのやらと自由度満点のようです。
値段もピンキリですが、ロードやＭＴＢのように「これでなきゃだめ」「“外し”は強いポリシーいんのよ。生半可じゃダサいのよ。」みたいな暗黙がなくて（あんのか？）なかなか良い世界じゃないですか。
とかいいつつも、私の探しているヤツは「慣習と不文律、しきたりと因習(!!)」のロードレーサーの世界ですから、そういう楽しげな所には目をつぶって、究極のフレームを求めてサイバー世界に旅立つこととします。
今回の企画の意図を満たすには当然ホリゾンタルのダイヤモンドフレームでなければなりません。
《 理想の仕様 》
○ホリゾンタルであること。
○ラグつきであること（できれば）。
○材質は問わないが細身のパイプを使ったフレーム（必然的にクロモリか？）
○フォークはできるだけクラウンの付いたもの。
ＭＴＢリジッドフォークのようなパイプを曲げただけのものは避けたい。
○リヤエンド幅は126mmですが、130mmを縮小することになるのでしょう。
〔 結論 〕
・だからはじめからこんなタイトルになってるのね。
・流れからいって必然的にそうなるという予測です。
ところでミニベロってヤツは決まった概念の用語ではないらしく（自転車のジャンル分けって割とそんなもんか？ＭＴＢは割と細かく規定されていたりする？）まあ、とにかく大人用の小径車全体を指すみたいですね。
ですから、フレームもＨ型の折りたたみや、モールトンみたいな複雑なのや、三角形ぽいのやらと自由度満点のようです。
 |
| Ｈ型の折りたたみや |
| モールトンみたいな複雑のや |
| 三角っぽい |
 |
| のやら |
値段もピンキリですが、ロードやＭＴＢのように「これでなきゃだめ」「“外し”は強いポリシーいんのよ。生半可じゃダサいのよ。」みたいな暗黙がなくて（あんのか？）なかなか良い世界じゃないですか。
とかいいつつも、私の探しているヤツは「慣習と不文律、しきたりと因習(!!)」のロードレーサーの世界ですから、そういう楽しげな所には目をつぶって、究極のフレームを求めてサイバー世界に旅立つこととします。
今回の企画の意図を満たすには当然ホリゾンタルのダイヤモンドフレームでなければなりません。
《 理想の仕様 》
○ホリゾンタルであること。
○ラグつきであること（できれば）。
○材質は問わないが細身のパイプを使ったフレーム（必然的にクロモリか？）
○フォークはできるだけクラウンの付いたもの。
ＭＴＢリジッドフォークのようなパイプを曲げただけのものは避けたい。
○リヤエンド幅は126mmですが、130mmを縮小することになるのでしょう。
〔 結論 〕
・だからはじめからこんなタイトルになってるのね。
・流れからいって必然的にそうなるという予測です。
2013年7月2日火曜日
自転車完全自作プロジェクト構想編（１）ミニベロが欲しい
 |
| 参考画像（イメージはもそっと違う） |
何故ミニベロか？
まずはここんとこから始まります。
そもそもオールカンパ（！）の自転車が欲しいのです。
オールカンパ＝死語ですから、そのパーツは70～80年代のものということ。
フロント２×リヤ５～７段のロードレーサー。
イメージは70'sのメルクス(デ・ローザ)、80'sのチネリスーパーコルサ、イノー、といったところ。
私の中でのロードレーサー黄金期です。
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| EDDY MERCKX 1974(DE ROSA) |
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| EDDY MERCKX 1977(DE ROSA) |
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| CINELLI SUPER CORSA |
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| HINAULT 1985 |
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| 旧スーパーレコード チェーンホイール |
そして、入手できそうな6S,7Sのボスフリーは13T-21T,13T-23Tといったところが現実的な気がします。
 |
| 旧スーパーレコードＲＤ |
《 夢のオールカンパ号 》
| タイヤサイズ | 700×23C | |||||||
| 車輪外周長(mm) | 2096 | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th |
| 13 | 14 | 15 | 17 | 19 | 21 | 23 | ||
| アウター | 52 | 8.38 | 7.79 | 7.27 | 6.41 | 5.74 | 5.19 | 4.74 |
| インナー | 42 | 6.77 | 6.29 | 5.87 | 5.18 | 4.63 | 4.19 | 3.83 |
《 マイ Panaロード 》
| Gear Table2 | 700×23C | |||||||||
| 車輪外周長(mm) | 2096 | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | 21 | 23 | 25 | 28 | ||
| アウター | 48 | 7.19 | 6.71 | 6.29 | 5.92 | 5.30 | 4.79 | 4.37 | 4.02 | 3.59 |
| インナー | 34 | 5.09 | 4.75 | 4.45 | 4.19 | 3.75 | 3.39 | 3.10 | 2.85 | 2.55 |
まあ、踏めません、よね。
というわけで、Panaロードをオールカンパの母体にする訳にいかない、のです。
ところが、ホイールが20インチだったら、
| Gear Table1 | 20×1.75 | |||||||
| 車輪外周長(mm) | 1515 | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th |
| 13 | 14 | 15 | 17 | 19 | 21 | 23 | ||
| アウター | 52 | 6.06 | 5.63 | 5.25 | 4.63 | 4.15 | 3.75 | 3.43 |
| インナー | 42 | 4.89 | 4.55 | 4.24 | 3.74 | 3.35 | 3.03 | 2.77 |
踏めそう！などころか、アウターもっとでかくてもいいじゃん！
で、ミニベロで黄金期のリアルレーサーをレプリケイトしてみたい、となるわけです。
〔 結論 〕
・今のところただの妄想に過ぎません。
・予算をはじめ何一つ現実的なものはありません。
・いや、ＦＤとＲＤだけはかろうじて所有している、か。
このお遊び、どこまで続くやら。
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