2014年1月28日火曜日

番外編 :電子ブックリーダー kobo touch (1) 無料テキストを活用する

電子書籍を使う理由(わけ)


のところでカミングアウトしましたが、

「わたし、Koboユーザーなんですっ!!!」

近年の電気製品の中でも特に評判最悪と思われるKobotouchを
(いや、なんも問題ないですよ。細かい?点を除けば...)。
私が好んで持ち歩いている理由は、
空き時間にすっと読書に入れること。
それだけ。

したがって読書習慣のない人にとっては外の世界の機械です。

なぜスマホやタブレットでなく、専用の電子ブックリーダーなのかというと

①「電子ペーパー」と呼ばれる画面(バックライトなし)で目が疲れない。
②電池の持ちが良い。WiFiを使わなければ一月くらい充電不要。
あとは、電話やメールやゲームなどという雑念が入ってこないことも
あげられるかもしれません。

Koboの魅力

で、なぜKindleやSONYでないのかというと
外部ストレージ(microSD)を挿入してメモリ容量を増やせるから。
それだけ。

それだけのために悪評を甘んじて受け入れているわけです。
(個人的にはどれも許容範囲内なんですけど。)

メモリ2GBでテキストベース1000冊入れば十分なんです。現実的には。
(コミック20~50冊相当というのは厳しいけれど)
でも、その時どんな本を読みたいかってのは、ほんと気分しだい。
今手持ちのそれを読まなくちゃ、ってのは気分じゃない。

だから、全ての電子ブックリーダーがうたい文句にしている
「本棚を持ち歩く」に加えて「図書館を持ち歩く」が実現できるところが
外部メモリを32GBまで増設できるKoboの魅力です。
(WiFiで都度ダウンロードっていうけどそれは面倒)


 ↑現在のKoboの主力機はフロントライト内蔵のKobo Gloに移行。
   私はTouchを夜間の車内で読むことが多いので、魅力を感じます。

私的Koboの使用法

でも、外部メモリ32GB拡張して1万5千冊入れられるにしても
そんなに電子書籍買える?ってことですよね。

買わないんだな。

実は新刊は全部図書館で借りてます。

KOBOに入っているのはいわゆる「名作」。

楽天Koboで青空文庫の取扱があるものはそこから「購入」(無料ですが)します。


取扱のない分は「青空文庫」からテキストを落として.kepub.epub変換
(いまこの手で吉川英治「宮本武蔵」全8巻を読んでいます)、
古典については「古典文学電子テキスト検索β」等から検索して
同様にテキスト→kepub.epub変換したものを
KoboTouchに放り込んでいきます。

.txtファイルをkepub.epubファイルに変換するソフトはこちら→AozoraEpub3

aozoraepub3で作った電子書籍「宮本武蔵」
だから外出先でちょっと読むのはいわゆる名作。
こうしておくと普段は読んどかなきゃ、
と思いつつほったらかしになってたアレが何となく読めているというわけです。

古典名作の全てをたった3000円
(今のkoboTouchの実売価格はこのくらいでしょ?)
で読めてしまう、
しかも気負って図書館まで行って借りなくても。

良い時代になりました。

※webやblogの記事のテキスト部分を暇な時に読むというのも、同様の方法でやっています。

外部メモリに落とし穴

というわけで多分一生読まない本も含め、機嫌良く持ち歩いていたのですが…

当然ここに落とし穴。

「番外編 :電子ブックリーダー kobo touch (2) 内蔵microSD換装 2G→32G」

へと続きます。

2014年1月27日月曜日

Panasonic クロモリロード ブレーキキャリパー換装 BR-7402 → BR-7700

旧キャリパーとお別れ

重い腰を上げて
去年11月に手に入れたBR-7700を取り付けます。

Panasonic クロモリロード Dura-Ace キャリパーブレーキ BR-7700

今付いているシングルピボットキャリパー、BR-7402。
素敵です。
Shimano BR-7402 Front
Shimano BR-7402 rear
惜しみつつ、取り外します。

新キャリパー下ごしらえ

で、件(くだん)のBR-7700。

Shimano BR-7700
 シューは残量こそあれ、偏摩耗と表面の硬化が気になるので、交換します。
元々のシュー
既に購入しておいた、R55C3に交換します。

R55C3(税・送料込み654円でした)
 シューホルダーの固定ねじ(六角ボルト)を抜き取るとレールに沿って外れる、
とのことですが結構力がいりました。
はじめはまだ別に固定している何かがあるんじゃないかと思ったくらい。

場所によってはすんなり外れたり、新品を嵌めるときにも同様だったので、
個体差もあると言うことでしょう。

ゴム部品はやはり新しい方が気持ちいい
フロントの取り付け

今回は元々のワイヤーをそのまま使います。

私は左で前を引きます。
BR-7700はアウターカップが左レバー方向に向いてセットされていたので、アウターを5センチほど詰めました。

アウターの流れ
インナーがずいぶん余ってしまいましたが、追々処理すると言うことで今日はこのまま。

リアの取り付け

リアに取りかかるときに、前ダブル・後ろシングルのミックス仕様がアタマをよぎり、
シュー交換だけにしようかなw などと5分ほど逡巡しましたが
(ダブルピボットってやっぱりシンプルじゃない気がするんですよね)、
BR-7700のポテンシャルを知るという崇高な使命のため(笑)、
予定通り交換することにしました。
ワイヤーが調整ボルトにやや通りにくかった
リアは、アウターもインナーも同じ長さでいけました。

新ブレーキの感触

ダブルピボットのキャリパーは調整が、超簡単ですね。
全てのあわせが一撃で決まります。

みんなこんな楽してたんだw と思うと、なんか涙出てきました(笑)

調整しやすいっす
BL-7402との組み合わせですが、引きが軽い&引きゴコチがとってもなめらかになりました。
ケーブルセット替えてないので、製品自体の性能向上なのでしょう。

押して移動させる際、ちょっとレバーを握ってみたら、ぎゅっとロックしていたので、
ストッピングパワー不足の不安は解消されているはず。

シートステイ幅に収まってます
キャリパー自体が小振りに作られているので、心配したゴチャ感はなく、
特にリアはキャリパーがフレーム幅内に収まったことで
かえってシンプルになった気がします。

性能も見た目もちょっとアップトゥデイトしました!?

今日はこのまま暮れてしまいましたので、シェイクダウンは後日。

2014年1月14日火曜日

Panasonicクロモリロード STI導入 ST-6500 入手篇

STIレバーってカッコ悪くね?

STI化になんのメリットも感じていないわけです。正直言って。

レースしない私にとって、ちっとの軽量化や変速スピードの向上なんか、
確実さと安定感(メンテのしやすさとか、扱いがシビアじゃないこよとか)に比べたら、
たいして魅力は感じません。

それ以外に求めるものを強いて言うなら
美しさかな。かっこよさ。

するとオールドカンパになっちゃうんだけど、
そこまで行くと臭みがでてくるし。
第一、安定感と確実さがスポイルされる。

そんなこんな含んで今の仕様なんですが...(もちろん完成形ではありません)
そこんとこのキモにBL-7402やSL-7700があったりするわけです。

BL-7402の記事
SL-7700の記事

ヤフオクの甘い罠

なのに、オークションで落札してしましました。

以前9速STIを調べていたころがあり、
どのグレードも結構な価格が付いていたのを覚えていました。

今回も今後の参考価格をウォッチリストに残す程度のつもりで
少額入札してほっといたらそのまま...

STI化してみよっか?

というわけで、時代に20年ほど遅れ(笑)、
試しにSTI化してみることにします。

届いた商品はこちら。





程度は悪くないようです。
カッコは...悪いな。

ST-6500がってことではなく、STIレバー全般なんですが。

ですが内心、その機能性で私の観念をぶち破ってくれることを期待しています。
あんまりたいしたことないモンだったらまたWレバーにしちゃうもんね。

というわけで、作業をしていくことにします。

ST-6500 ブラケットカバー代替品の情報

2014年1月13日月曜日

Panasonic クロモリロード Dura-Ace フロントディレーラー FD-7410


新成人のみなさん、おめでとうございます。
その世代の人がこのブログ見るとは思えないけど...
特にこのテーマ。

ところで
ヤフオク!のアラート機能ってヤツは罪ですな。
ついポチッとやっちゃう。

ちなみに私は「shimano 77」「shimano 74」でかけてます。

で、今回落札した品がこちら。
















なにもコメントはありません。
シマノ史上最も美しいフロントディレーラーです。

新品。

これは、使えんやろ!!!



Panasonicクロモリバイクのエントリをまとめました ↓ 
Panasonic クロモリロード CONTENTS PAGE







2014年1月12日日曜日

Panasonicクロモリロード 今年のデフォルト

今年はここから

2014開幕時のPanasonic ORM-1PR500(1989model)の様子。 

今年はここから始まります。
(何が...?)

2014年1月11日土曜日

Panasonicクロモリロード 初日の出ライド2014

今年はパナロードで初日の出参拝からスタート!

あけましておめでとうございます(笑)。


およそ一ヶ月半振りの更新となりました。
年末年始はさすがに忙しいわ。毎年冬場の記事はないもんね。
冬にスタートさせたブログなのに。


さて、元旦に、6時半ごろいつものコースに出て見ました。
これは7時20分ごろかな。

今年の初日の出です。

今年も一年よろしくお願いします。

                 華之介