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| この写真の右手から登ってきました |
銭瓶峠。
医大から新しい道の方を登ってきました。
ブログ初めて５年。
（２月１日で５周年だったんだねぇ。オメデト。）
自転車復帰して５年。
坂道もあんまり苦にならなくなってきました。
鳥越峠から別大に抜け
舞鶴橋まで。
大分川の河川敷を遡って約４０km.
およそ２時間の散歩道。
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| WH-RS21&RaceAなじみが出ていい感じ。 |
充実した日曜の朝でした。
2015年3月24日火曜日
2015年3月21日土曜日
GIANT ESCAPE R3 パンクとタイヤ交換の話
ぺったんこにパンクした
後輪が見事にぺったんこ。
画像で見ての通り、タイヤサイドがぼろぼろなので
そこからチューブにダメージが加わったものと思われます。
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いや、しかし、
どこもかしこもぼろぼろなのね。特に最後の画像が、
前につけていたPana Cr-Mo ロードのタイヤ交換の直接の要因だったから
ESCAPEには、そもそも暫定措置として繋ぎで着けていたはず。
（手持ちに28Cのチューブがなかったからという）
それがはや1年と4ヶ月。
己のルーズさにびっくりします。
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MAXXIS DETONATOR復活
あれから手持ちのチューブは23c-28cレンジのものに更新していったので
外してとっといたデフォルトのマキシスが使えます。
というわけで、もったいないからつかっちゃう。
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| Vittoria Rubino 23C |
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| MAXXIS DETONATOR 28C |
マッドガードのクリアランスおよび
フレームカラーとのマッチングはよくなりましたが
乗り心地は明らかに悪くなりました。
イメージ的には太いタイヤの方がふんわりしそうなんですが
がちがちに。
「ESCAPEを買ったらまず最初にタイヤを換えるべし」
という格言は本当のようです。
バルブ横がすぐ空いてしまうチェンシンチューブとともに
すぐ取っ替えましょう。
わたしはすり減るまで乗りますけどね。
もったいないから。
わたしはすり減るまで乗りますけどね。
もったいないから。
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