スリックタイヤに換えてみた
そもそも１０年くらい前に
フレームやらホイールやらパーツやらを
寄せ集めて組んだときが
スリックＭＴＢでした。
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| T-serve1.25 |
パナレーサー T-serveの1.25
TIOGA シティスリッカーⅡの1.5
なんかを履かせていました。
ESCAPE R3購入後
TIOGA FACTRY XC 1.95に交換
土手遊びなんかをしてましたが
結局オンロードで乗る機会が多く
するとブロックタイヤはガタガタして進みが悪いわけで。
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| TIOGA FACTRY XC 1.95 Ｆ |
ロードバイクをしっかりメンテしたくなったこともあり
その間を再びスリックＭＴＢでいってみることにしました。
SCHWALBE CITY JET 1.95購入
タイヤ選択のあれこれは省略するとして
（シュワルベと発音されることが多いように思ってましたが
伝票には思いっきりシュワルビーと書いてありました）
約1600円/本でした。
げに恐ろしきは海外通販よ
とか思いながら発注記録を見てみると
１本なんだな、これが。
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| しかたがないのでとりあえず後ろだけ交換 |
後日再度注文したときには
約1900円/本となっていました。
こうして庶民はアベノミクスの影響を強く実感したわけです。
SCHWALBE CITY JET 1.95 インプレッション
今回はできるだけぶっといやつでいってみようということで。
だからといってファットバイクみたいなのはどうも。
結局ブロックと同サイズにしてみました。
そこで最も安かったやつ。
国内では取り扱いがないみたいで
ぶっといタイヤは転がり抵抗がな
と思っていましたが
このタイヤは円でなくて
センターが盛り上がっていて
サイドが絞られているような形状のため
どうやら接地面積が小さい感じです。
実際漕いでて重いといった感じはありません。
乗り心地もよい気がします。
ブロックタイヤからの履き替えで
サスフォーク＆クロモリなので何ともいえませんが。
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| 無事前後とも換装済み |
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