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| お外でもうちょっとカッコよく撮ってあげたい |
（もしくはカーボンフレームではないのか？）
ということになっちゃうわけですが、
実は出発点はここではありませんでした。
５７００系１０５換装はない
なんて書いているけれど
リアルレーサー＝ＳＴＩレバー必須
というイメージがそもそもなのです。
（あぁ、レーサーになっちゃったよ)
雰囲気と操作感はWレバーなのですが
バーから頻繁に手を離すのはやはりロスです。
自然と変速操作をさぼってしまいがちになります。
だからこそのＳＴＩ。
（って当たり前だが）
そこで、
①ＳＴＩレバーを導入→
②それ用に最適化されたハンドルバーが欲しい→
③それ用に最適化されたバーはチネリＲ１に通らない（ディズナがそうでした）→
④ステム換装→
⑤ステムの前面ががぱっと飽くタイプのヤツは総じてスレッドレス（アヘッド）→
⑥スレッドレスステムを付けるためにはそれ用フォーク→
⑦どうせ替えるのならいっそカーボン
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OnebyESU(ワンバイエス) ＯＢＳ－Ｒ１０１ ロードモノコック ＯＦ４５ フロントフォーク |
っていう流れです。わかりやすいでしょ．．．俺のアタマん中．．．
〔 結論 〕
いやだから、性能云々よりも物欲ってヤツなのは承知．．．
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