6B-log: Panasonicロード　パーツの組み付け（５）Wレバー（シフトレバー）

2013年4月20日土曜日

DURA-ACEのパッケージ

DURA-ACEという名に特に思い入れがあるわけではありません。

自転車の部品として見るならば

TIAGRAでも上等だと思います。

しかし、この贈答品のようなたたずまい。

恐縮してしまいます。

ホイール（ハブ）とスプロケを交換して
チェーンリングは元々９速仕様。
チェーンも９速用を用意して
ディレーラーは推奨値を外れるものの９速での変速は可能らしい。

と、なると残るパーツは一つ。

Shimano SL-7700

９段のWレバー。

シフトレバーなんかこそ
どれでもいいじゃんてとこですが
新品（デッドストック）は現状これしか手に入らない（と思う）。

などというのを言い訳に
また一つ最高級グレードを導入してしまいました。

ORM-1に取り付けたところ。キャリパーは1世代前のデュラ

早速ボルトオン。

ワイヤーをつなぐ前にいじってみると．．．

かっ、固い。

すごく重たくて、思いっきり力がいるぞ。

シフトレバーがラチェットを噛むたびに、フレームもカンカンいってる。

こりゃ締め込みすぎたかな？

ボルトを緩めるとそれはそれでゆるゆる。

そもそもＳＩＳ（懐かしい略語だ）なので

締込んでも変速自体には影響はないはず。

どうなってるんだ！？