最初はおそるおそる
というわけで
試運転に出てみます。
自分でいじってみた自転車って
すごく良くなる期待感と
ちょっとの不安感があって
いつもどきどきしますね。
ハンドル高と幅
さて、今回の眼目であるハンドル高。
GIANT ESCAPE R3からかっぱいできたステムと
ストック品のBONTRAGER SSRとやらで
サドルと同じ高さまで上げてみたわけですが
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| ステム角度とバーのライズでグリップ位置を高く |
手首と首回りの痛みとしびれが改善された感じ。
交換は一応成功としておきましょう。
見た目も安定感が出てきたような。
幅については１～２センチ短くてもいいかな？
トレイルライドを考えるとこのままかな？
（予定はないけど）
あと、おしりに加重が増えたため
サドルの具合が気になります。
うまくなじんでくれればいいけど。
ブレーキシュー
早速の調整の悪さが発覚。
左側が当たりっぱなしで
漕ぐたんびにきゅっきゅといってます。
手で戻すとブレーキをかけるまでは大丈夫なので
左右のスプリングの効きがアンバランスなのでしょう。
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| ブレーキシューの効きに不満 |
ところで、このシュー
効きません（泣）
カンチは効かないよーって言われるカンチの効きの悪さ。
レバータッチもぐんにゃりして
しばらくズズッといってようやく停止
な感じ。
当たりが出るまで辛抱してみますが
改善されなければいったんデフォルトのシューに戻します。
ゴミ箱に入れなくて良かった。
FDの調整がイマイチの件
ケーブル関係を総入れ替えしたので
ついでに（？）FDの調整をしてみました。
取り付け高さと羽根の角度をいじったので
調整の域をちょっぴり超えてしまっているのですが
正直失敗。
アウター×ロー側2速
インナー×トップ側2速
チェーン鳴りが大きくなってしまいました。
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| いらんことしたと思うか成長の途上ととるか |
変速の具合は悪くありません。
振り幅や羽根の角度に改善の余地あり
でしょう。
ブレーキレバーの角度
適当な角度につけておきましたが
明らかに角度が浅いようです。
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| 調整しながら走ると効果がはっきりとわかる |
途中携帯工具で
握りやすい角度に調整しながらの
試運転でした。
マウンテンバイクは自由だ
ロードバイクでは
ゆっくり走ったり
いろんな道を試したりが
できにくいと感じてしまうのですが
MTBはその点
心に縛りがなくて解放されます。
ロードバイク全盛の昨今ですが
MTBに夢中な人はそういうところにも魅力を感じるのでしょう。
しかし
MTBはやっぱ山で乗ってこそとも思います。
全然機会はないんですけど
一度チャレンジしたいですね。
古いの弄ってるのは単なる郷愁ですかね？
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