ブレーキキャリパーを替えてから
（Panasonic クロモリロード ブレーキキャリパー換装 BR-7402 → BR-7700）
3週間もパナモリに乗っていませんでした。
日の射す比較的暖かな午後
ちょっと出てみようと思いパナモリに空気を入れました。
ふと。
リアのブレーキシューが擦ってる？
センターは出てるはずなのに？
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| 反対側の爪楊枝が擦ってます。 |
ホイールの振れってヤツ。
スポークの緩み
実は以前から気にはなってたんです。
スポークのたわみが大きいんじゃないかってことには。
（Panasonic クロモリロード サイクルベースあさひのレンタル工具を借りてみた（または ディレーラーブラケット及びエンド修正 その１）
（Panasonic クロモリロード RD-1051 9S プーリーケージのスポークあたり解消）
いろいろやってみても解消しない
なるのはトルクがかかっているときだけということから
スポークテンションが弱いのかな
と考えていました（しばらく忘れていました）。
と同時に、一本ニップルがゆるゆるになっていて
とりあえず手で締めていたことも（忘れていました）(;^_^A
振れ取り台とか要る？
忘れて（忘れようとして）いたのは
こういう作業には振れ取り台やら、センターゲージやら必要かな
と思って、逡巡していたからです。
とりあえず調べてはいましたが
MINOURA(ミノウラ) 振取台 FT-1 COMBO
や |
| 振れ取り台とセンターゲージセットでお得 |
＋PARKTOOL(パークツール) リムセンターゲージ WAG-5
 |
| パークツールセンターゲージ |
 |
| タックス 振れ取り台 |
（いつかはやるんだろうなとは思いつつ）
とりあえず応急処置で
なので、振れ取りセットはやめといて
代わりにこれを買っときました（笑）
って話が「Panasonicクロモリロード STI導入 ST-6500(5)パーツ発注篇 」
この話は次回に続くよ。
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