パナモリ再STI化
ST-6600×RD-7402＝９速で行くことにしました。
現在も９速仕様なのでレバーとリアディレーラーの置換で済みそうなものですが
RD-6600
対応リア・スプロケット最大：27T
対応リア・スプロケット最小：11T
フロントギア歯数差：16T
トータル・キャパシティ：29T
対応リア・スプロケット最大：26T
対応リア・スプロケット最小：12T
フロントギア歯数差：unknown(FD-7400＝15T...同等？）
トータル・キャパシティ：26T
チェーンリングが48T-34T＝14Tなので
スプロケは12T差にしないといけません
CS-6500改12T-28Tを外します
こういうこともしていたのでこいつを14-28Tにしても良いのですが
最大歯数＋２は怖いので
左：CS-HG50-9 14-25T
右：CS-HG50-9 12-27T
組み替えて14-27T（と12-25T)を作ります。
過去すでにやっています。
左：CS-HG50-9 14-27T
右：CS-HG50-9 12-25T
リア・スプロケット最大：27T
リア・スプロケット最小：14T
フロントギア歯数差：14T
トータル・キャパシティ：27T
最大ギヤとトータルキャパでそれぞれ＋１ですが
RD-6600の時も同様だったので行けるでしょう。
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