2016年10月16日日曜日

CANYON ULTIMATE CF SLX 8.0 EXALITH2 ブレーキシューは普通のアルミリムで使えるか その6 最終回

結局

EXALITH2 ブレーキシューを普通のアルミリムには使わないことにしました。

期待されてた方、ごめんなさい。

そのかわり
SWISSSTOP FLASH PRO BXPをKSYRIUM PRO EXALITH SL に使い
万一パンクしたときWH-RS21を履かせる
そして、そのときリムの削れ具合を確認したいと思います。

BXPはそもそもアルミリム用なので制動には問題ないはずなので
論点はリムへの攻撃性のみ。

攻撃性が弱くアルミ片が刺さらなければ
CanyはBXPのままで。
そしたら気楽にホイールの融通ができますね。

アルミ片が刺さってたら
CanyにはEXALITH2を戻し
BXPはPana用の交換部品箱へ。

WH-RS21をCanyの練習ホイールにしたくなったら
潔くシューも交換します。

レースでのパンクがなければ
EXALITH2もBXPも普通のアルミに使うことはないかな。



ちなみに...

ホイールを替えてみた

CANYON ULTIMATE CF SLX 8.0 WH-RS21+Panaracer Race A (23c) 仕様 
地味だわね。
当日この姿にならないようにしたい...

Panasonic ORM1 PR500 KSYRIUM PRO EXALITH SL 仕様  
この形で走らすことはたぶんないのだけれど...

カッコええ。

さらに
カーボンフォークに黒チェーンリング
STI仕様でレース風味ムンムンもありか。

でも
適度なシルバーパーツにスレッドステムてのが
逆にやる気な感じだと
個人的には思います。

実証実験

BXPをRS21に使うことになったら
報告します。必ず。


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