実はこの作業
レバーのカスタマイズは付随的なもの。
レバーのカスタマイズは付随的なもの。
つまりおまけ。
本来の目的は
錆びサビのインナーワイヤーと
割れの始まったアウターケーブルを交換すること。
デフォのTEKTROは握り心地もよく
軒下駐輪8年生の割にさほど劣化もない。
さらに
左レバーにビルトインされたチリンチリンが
なにげに気に入っていたのだが
（実際の公道で使ったことは一度も無いが）
非情にも「おまけ」で退役。
事情は以下の通り。
Shimano ALIVIO BL-T4000（ケーブルセット付属） 1609円（2017年3月時）
一方
同SUSブレーキケーブルセット2130円（同）
以上。
（ブレーキケーブルセットだけよりブレーキレバーが付いた（！）方が521円安）
ならレバーごと交換でしょ。
と思い
Shimano様が気がつく前に
こっそりと購入しておいた。
ちなみに本日価格は
BL-T4000：2241円
MTB用SUSケーブルセット :2079円
（ALIVIOブレーキレバーはそれでも162円）
というわけで
ブレーキケーブルを補修交換する
ついでに
ブレーキレーバーも新品を入れてしまったという
お話。
0 件のコメント:
コメントを投稿