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RDのインナーケーブルを交換したので
RDの調整をします。
まず
スプロケットのトップギアの歯と
プーリーの歯を一直線上になるように調整。
とは言っても
ケーブル交換以前に合っていたのだから
ここは必要なし。
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ローの歯とプーリーを一直線にしますが
これまた以前から狂ってないので必要なし。
インナー×ローの時
チェーンを逆回しにしても
スプロケットとプーリーの間で
チェーンのコマ詰まりがない状態で
最も近い位置まで近づけます。
これは少し調整してギリのところまで持って行ってみました。
最後に
チェーンを2段目に掛けて
レバーの遊びいっぱいまで3速側に倒した状態で
変速はしないけどチェーン鳴りがする
って位置までアジャスターボルトで調整します。
って
これだけ。
トップとローがチェーン落ちしなきゃいいっていう
フリクションレバーの時代から比べれば
一手間多いですが
最近のディレイラーは作りがよいので
大概の場合はすぐに決まります。
インナーワイヤーを替えて
気分よく変速できるようになりました。
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チェーンを逆回しにしても
スプロケットとプーリーの間で
チェーンのコマ詰まりがない状態で
最も近い位置まで近づけます。
これは少し調整してギリのところまで持って行ってみました。
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チェーンを2段目に掛けて
レバーの遊びいっぱいまで3速側に倒した状態で
変速はしないけどチェーン鳴りがする
って位置までアジャスターボルトで調整します。
って
これだけ。
トップとローがチェーン落ちしなきゃいいっていう
フリクションレバーの時代から比べれば
一手間多いですが
最近のディレイラーは作りがよいので
大概の場合はすぐに決まります。
インナーワイヤーを替えて
気分よく変速できるようになりました。
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