躊躇無くＷレバーを外します。
Ｗレバーの後にワイヤーストッパーを取り付けます。
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| アウターストッパー |
レバーからワイヤストッパーまではアウターワイヤーを通ります。
軽く重なる程度の長さを取ってアウターキャップを被せときます。
アウターキャップがしばらく見つからず
ひととき暗い気持ちだったことは、ひみつ。
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| 作業自体は短時間。パーツを探すのがね。 |
常識ですが一度固定した後、
ぐいぐい引っ張って初期伸びを殺しましょうね。
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| 作業中写真なし。スマソ。 |
形にするまではあっという間。
さて、どんな感じでしょうか。
フロント
あっ、ちゃんと変速してますね。
ちょっと押すと、少しだけ動くのがトリム機構というヤツなのかな？
リア
．．．
４段しか上がらない(・・；)
リリースは．．．なんとかトップまで落ちるな。
巻き上げは．．．４段しか上がらない(￣Д￣；；
リリースは．．．あれっ、巻き上げレバーが一緒についてくる？Σ(￣ロ￣lll)
やられたか？やられたのか？
安物買いの銭失いか？
確認もせず「非常によい」の評価は早計だったか？
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| いやいやこいつがね。 |
ショックと疑念にまみれつつ次回へ。
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