ブレーキケーブルおよびシフトケーブルを張る。
ブレーキインナーは
ひとそれぞれさまざまな調整方法があると思うが
ブレーキはいつも通りシューがリムに軽く触れるくらいでとめておいて
レバーを強く握ると適当なクリアランスが取れる。
（シマノのステンケーブルの場合）
シフトインナーも
仮止めした後少し横から引っ張ってたるみを出し
改めて軽くピンと張った状態で本止めして終わり。
こういうとこ外装ケーブルは作業が楽。
右側はWレバーからアウターストッパーに変更。
RD-7402デュラは「すん」とした印象
トップとローギアでの可動域を固定して
トップ側2段と３段で変速調整をするのは
いつも通り。
10速レバーの1段空打はトップのところで吸収
9速運用できている。
５段から６段への変速で若干怪しいところがあるものの
調整を詰めていけば解消しそう。
各段で他のギアへの干渉は感じられない。
中華通販サイトで買ったスパカズ風のバーテープを巻いて完成。
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