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2017年3月14日火曜日

ウクレレ日記 #8 コード弾きに疑問

コード弾きに疑問

youtubu動画に勇気をもらったり
車の中で「若者たち」を練習したりして

なんとなく
コード弾きできるようになってきた
ような気がするんです。

気がする
というのは

リズムはともかく
コードは楽譜（正しくはタブ譜）の通り弾けてる
と思うのですが
この音でいいなかな
ってとこ。

伴奏だから
メロディーは歌うとして
（歌まで間に合わないので頭の中ですが）

ほんとにこの音でいいの？

チューニングはあってるはずだし。

しかも練習してるのは
あんまりどうでもいい曲で。

いくら入門曲でも
弾いて楽しくなくっちゃね。

というわけで
コード伴奏弾きはいったんおあずけにして

借りている教則本から
メロディーを演奏できる楽譜
そして弾いてみよっかなって思える曲を
抜き出してみることにしました。

2017年3月11日土曜日

GIANT ESCAPE R3 メンテナンスを計画（２）

またもやシリーズものになってしまった

前回の試算では
税込み１１５９０円が必要なことがわかりました。

GIANT ESCAPE R3 メンテナンスを計画

１　ブレーキシューS65T ７３７円☓２セット１４７４円
２　SUSブレーキケーブルセット前後セット2130円

３　SUS シフトケーブルセット前後セット１３１８円

４　パナレーサータイヤクローザープラス [700x25] ２０８４円×２で４１６８円

５　シュワルベ700x18-28Cチューブ仏式 40㎜バルブ【2個セット】２本で１３５０円
６　ジャグコネクションロックオングリップスポンジタイプ１１５０円

とか調べていたら
こんなのを発見

Vブレーキ本体ごと替えると？

SHIMANO(シマノ) VブレーキALIVO フロント用 BR-T4000L ブラック EBRT4000FX43SLP

フロント用が1,298円で

SHIMANO(シマノ) BR-T4000 リア用ブラック BR-T4000SET

フロント用が1,298円
リア用が1,194円

前後で２４９４円

ブレーキシューのみより約１０００円高いだけ。
つまり
１０００円でアリビオグレードのVブレーキ本体が買えるということ。

考えどこですね。

ケーブルにも同じことが言えたりしないか？

SHIMANO(シマノ) ブレーキレバー左右セットケーブル付ブラック BL-T4000

予想通りワイヤー付き。
で１６０９円。

ただしコイツはたぶんアウターがついていない。

シマノ純正MTBブレーキ用アウターケーシング[２ｍ] ブラック

２ｍで５９４円とのこと。
合計２２０３円。

ケーブルセットのSUSが何者かわからないものの
73円でレバーが手に入る？

まさかシフトレバーも？

SHIMANO(シマノ) 右シフトレバー 8S インナーケーブル付 SL-M310 ブラック ESLM310R8ATP

コチラはアルタスグレード
１２１８円。

コイツのフロント用は１０９１円で
さすがにケーブルセットよりも１６００円高。
（アウター入れて）

シフターはオミットで
１３０００円くらいの出費が必要かな？

【関連記事】
★GIANT ESCAPE R3 CONTENTS PAGE

wiggleで購入↓

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2017年3月9日木曜日

ウクレレ日記 #7 動画サイトでモチベーション

動画サイトでモチベーション

一人でジャカジャカやってると
ふと
できるようになるんだろうか
と
不安が襲ってきたりします。

youtubeで

すごく上手な人が
演奏したり
弾き方を教えてくれたりするんですが
その裏で何人も挫折してるんだろうな
なんて。

そんなある日
「ウクレレでLet it Be!! AU-1開封後2時間で弾けた!!」
という動画を発見。

すごく身近な目標
というか
目処をつけてもらえました。

やれそうな気。

2017年3月7日火曜日

GIANT ESCAPE R3 メンテナンスを計画

ESCAPEの状態

かなり深い軒の下とはいえ
屋外保管は屋外保管。

４年間の（2013/3月末納車）
紫外線や雨滴などによるダメージは避けられません。

清掃と磨き

そうはいっても
チェーンとスプロケは月一程度メンテしていました。

けれど
全体的な水洗いやさびたパーツの磨きが必要です。

交換が必要なもの

通勤車なのでカスタマイズは
こらえる方向でやっています。

とはいえ消耗、劣化したパーツは
そろそろ交換が必要です。

ブレーキシュー

ブレーキアウター
ブレーキインナー
シフトアウター
シフトインナー

タイヤ、チューブ

以上は見ての通り。

このほかに

グリップはR3の構造的弱点で
ねばねばしてくる。

この４点は交換が必要です。

撤去するもの

チェーン脱落防止プレート
って
いうんでしょうか？

たぶん爪が折れて
カラカラいってます。

とりあえずは
こんな所を当たっていかなくては
なりませんね。

試算

SHIMANO(シマノ) S65Tブレーキシューセット BR-M330他適応 Y8GP9804A

ESCAPE R3のTEKTROについてるブレーキシューは

60mmなので適合するのはこれ。

７３７円☓２セットで

１４７４円。

シマノ（SHIMANO）MTB SUSブレーキケーブルセット Y80098021【ブレーキケーブル】ブラック

ステンレスインナーのブレーキケーブル前後セット。

2130円。

SHIMANO(シマノ) シフトケーブルセットロード用SUS ブラック Y60098022

同じくステンレス製インナーケーブルの

シフトケーブルセット。

１３１８円なり。

パナレーサータイヤクローザープラス [W/O 700x25] ブラック F725-CLSP-B

タイヤは２５ｃに変更してみる。
２０８４円×２で４１６８円。

SCHWALBE(シュワルベ) 【正規品】700x18-28Cチューブ仏式 40㎜バルブ 15SV 【2個セット】

チューブは２本で１３５０円。

グリップは
以前MTBに使っていたスポンジ製が
心地よかったので

J@G connection（ジャグコネクション）ロックオングリップスポンジタイプピスト MTB クロスミニベロカラーチューン 22.2mm (ブラック)

１１５０円。

締めて１１５９０円。

結構な出費ですね。

ぼちぼちいきましょ。

【関連記事】
★GIANT ESCAPE R3 CONTENTS PAGE

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2017年3月6日月曜日

ウクレレ日記 #6 練習は車の中で

練習は車の中で

勤め人
妻帯者
子どもあり

なかなか日中おおっぴらに練習できません。

家族が１Fのリビングにいるとき
２Fの自室でしばらく弾いてみて
聞こえたかどうか確認したところ
全然
ということなので
問題はなさそうなのですが

自分的にやっぱり音を控えめにしている感があり
また
楽器の練習って
自分に入り込んじゃってる気がするので
別室とはいえ
どうものびのびできません。

というわけで
もっぱら練習は車の中。

公園やショッピングモールや
パチンコ屋の大きな駐車場に
ひっそり車を止めて。

小さな楽器で構えも小さいので
車のシートに座ったまんまで
結構練習できますね。

こういうお気楽さが
好きです。