ST-6600ブラケットカバーが流通していないのでTEMUに注文した話。
無事に届いたのは前回のエントリで報告済み。
確保の意味も込めて2セット購入してみました。
すでに微妙に加水分解が感じられた（少しべたついているということ）
デフォルトを外し
今回購入したものに付け替えました。
ぴったり。
当たり前だけど。
手触りもオリジナルと変わらん。
（と偽物前提の感想だけれども）
いいんじゃないでしょうか。
調子に乗ってST-6500のを探しましたが。
さすがにそれは見つからなかったな。
2023年12月10日日曜日
2023年12月9日土曜日
海外通販：TEMUで買い物してみた 主にST-6600 ブラケットカバーの確保のため
海外通販。
中華ショッピングサイトに軽く怪しさを感じるのは私だけでしょうか。
中華ショッピングサイトに軽く怪しさを感じるのは私だけでしょうか。
以前のエントリで
ST-6600のブラケットカバー調達問題を取り上げましたが
実際オクなどではプレミア価格での値付けが見られます。
行きつくところ中華ショッピングサイト。
すでに蟻特急にも数度お世話になってはいるものの
今回ヒットしたのはTEMUというサイト。
セキュリティー面など不安要素はありながら
1455円で調達できるという魅力にあらがえず発注。
クレジットカード決済が怖い気がしたので
コンビニ払いで発注しました。
11月26日に支払いを済ませ（注文確定）
11月30日-12月5日までに届けるよー
というメールが届き
12月1日に到着。
発注通りの品物がミスなく届けられました。
ブラケットカバーだけでよかったんですが
6000円以上の注文で3000割引きのクーポンが使えるってことで
じゃあブラケットカバー×２で約3000円だから
後の3000円分の注文ただじゃん
てことですっかり乗せられしっかり注文してしまいましたとさ。
それぞれの詳細については追ってご報告。
2023年12月8日金曜日
サドル： Fabric Scoop Shallow & Radius
気候が良くなったので
（自転車に長く乗ってもほどほどしか汗をかかないという意味で）
自転車通勤を再開してみた。
と思ったらすぐ寒くなってすでにくじけそうなのだが。
以前頻繁に自転車通勤していたころは
雨だろうが雪だろうが関係なく乗っていたなあと遠い目。
現在稼働中の3台にはすべてfabric scoopを着けています。
FELTにはshallow sport
Panasonicにはshallow elite
GIANTにはRadious sport
shallow sportとRadious sportは
某スポーツチェーン店で
それぞれ3465円（税込み）で買ったもの。
shallow eliteはオクかフリマで買ったと思うんだけど
中古で5000円くらいしたのかな。
記録がないや。
閑話休題。
ロードバイクでShallowの調子が良いので
クロスでも試してみることに。
結果Shallowはクロスでは尻の痛みが出た。
Radiusは股間への突き上げ感があるとはいえ
shallowの痛みよりは気にならない。
メーカーの推奨通り
前傾の浅いクロスにはRadiusの形状が合うのでしょう。
というわけで一日で元に戻してしまいました。
画像のようにロードの2台も交換してみましたが
色合い的に元のほうがマッチしていたのでそれも元通りに。
2023年12月7日木曜日
GIANT ESCAPE R3：リア セーフティ ライト CATEYE TIGHT KINEIC
 |
| CATEYE TIGHT KINETIC |
カシャッという音がしたのは気が付いていたんです。
イメージとしては薄いノートか本が落ちたような。
でもそんなものが落ちる要素はなかったし
寒かったので先を急ぎました。
無くなってました。
セーフティライト。
前日にリフレクターを取り付けたのは何かの予兆だったのでしょうか。
で
電池式で
パカッとふたが開いて電池が飛び散らないもの
（今までエネループかなり大地に帰しています）
という条件で探したら
これ一択でした。
飛んでったやつもTIGHTの旧型なのですが
今回のやつはKINETICとやらで
減速を感知するとモードがハイ点灯（約2.5秒）で光るブレーキ（キネティック）モード搭載なのだそう。
この減速検知の評判が悪いみたいなので
旧型が良かったのだけど入手は難しいみたいですね。
11月27日森林屋にて購入
2345円送料込み
2023年12月6日水曜日
Panasonic クロモリロード：ST-6600
某フリマにて
11月5日購入
送料込み4000円
右（Fブレーキ・R変速）のみ
まだ装着して試してないが
動作はよさそう。
PanasonicクロモリロードのSTI化熱は
ずっと燻っていたものの
１万円以上かけてやるようなことでもないと保留していた。
フロントのSTI化は考えていなかった（FD-7410を使用したいがため）ので
条件は悪くない。
かつてランス・アームストロングが
リアのみSTIでフロントはWレバーを使っていたという逸話を思い出す。
さて
今回のSTI熱再燃は
RD‐7402（8速用RD）かっこいいな、から。
かっこいいけど引き代が特殊な74シリーズは原則ミクスドできない。
ところへRD‐7402は10速コントローラーで9速にシンクロするらしいという情報。
ところがSL-78・79は入手がひどく困難。
であれば10速アルテのSTIならという流れ。
ST-6600ならBR-7700の旧SuperSLRとの互換も保たれる。
なのですがここへきて
10速化もありかもなど思っている。
10速スプロケ・チェーンを手配するか
RD7402を入手するか。
どっちもやっちゃえばいいような気もするけど。
ところでブラケットカバー。
ほんとにちょっと前まで6600用潤沢にあった気がするのに
もうプレミア価格。
（6500の時にも失敗してる）
さてどうする。
2023年12月5日火曜日
Cr-mo HARD TAIL MTB Row Color Custom：Brake Lever Avid FR-5
某オクにて
10月8日購入
送料込み1500円
Vブレーキ用
森林屋では5035円
でも
蟻特急なら1264円
手無だと1226円
てなっておる。
かつての記憶だと2500円くらいの品。
2023年12月4日月曜日
FELT ZWA：ステム購入（メーカー不明 110mm )
某フリマにて
11月9日購入
送料込み1480円
1000Pあったので実質480円
110mm
出所が不明だがシンプルで好み
FELTのハンドルポジションを下げてみた（このエントリ）のだが
まだ若干窮屈だったのでPanasonicと比較してみたところ
20mmハンドルが近かったため試しに購入
ケーブル類をギリの長さでセットしてるので
交換にはブレーキ＆シフトケーブルセットとバーテープが必要
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