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2021年9月8日水曜日

GIANT ESCAPE R3 : ジャイアント エスケープ R3のメンテナンスとカスタマイズ　第１２回　錆びたボルトとナットの交換

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某自動車系漫画家がかつて宣ったように BOLTS&NUTSの更新が機械メンテナンスの基本であるのは 間違いないと思う。 ただ 自転車に関しては それ以前にゴム類（タイヤ・チューブ・ブレーキシュー） ケーブル類 刃物（チェーン・スプロケ・チェーンリング） の順に消耗していき...
2021年9月7日火曜日

GIANT ESCAPE R3 : ジャイアント エスケープ R3のメンテナンスとカスタマイズ　第１１回　リアディレイラー換装

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  Shimano XTR RD-M953 SGS （ワイヤー張ってないので跳ね上がってます） 私的にはXTRといえば95系。 競技機材ゆえ最新＝最高と判っていても。 手持ちのRDのうち M530DEOREと迷ったが M530はちょっともっさりしてるので。（見た目の話） SRAM...
2021年9月6日月曜日

GIANT ESCAPE R3 : ジャイアント エスケープ R3のメンテナンスとカスタマイズ　第１０回　Vブレーキ本体換装

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Shimano ALIVIO BR-T4000 デフォルトのTEKTROが悪いわけではない。 いや悪い。 しょっちゅうセンターが狂うのでかなりの頻度で調整していたし スプリングの精度のせいか なかなかぴたりと決まらない。 それでも乗る前にセンターを合わせれば しばらくはシューがリ...
2021年9月5日日曜日

GIANT ESCAPE R3 : ジャイアント エスケープ R3のメンテナンスとカスタマイズ　第９回　ハンドルグリップ換装

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  交換前に付けていたのが NUKEPROOF EREMWNT。 2019年8月に交換したもの。 ちょっとばかりべたべたしていたので交換。 屋根があるとはいえ 陽の当たる軒下駐輪なので 加水分解が進みやすいのだろう。 PARKPREにつけていた Bazooka　ロックオングリップ...
2021年9月4日土曜日

GIANT ESCAPE R3 : ジャイアント エスケープ R3のメンテナンスとカスタマイズ　第８回　ブレーキレバー換装

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実はこの作業 レバーのカスタマイズは付随的なもの。 つまりおまけ。 本来の目的は 錆びサビのインナーワイヤーと 割れの始まったアウターケーブルを交換すること。 デフォのTEKTROは握り心地もよく 軒下駐輪8年生の割にさほど劣化もない。 さらに 左レバーにビルトインされたチリンチ...
2021年9月3日金曜日

GIANT ESCAPE R3 : ジャイアント エスケープ R3のメンテナンスとカスタマイズ　第７回　シフトレバー換装

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  グリップ、ブレーキレバー、シフトレバーを取り外し ハンドルバーを磨いて 9速用のシフトレバーを仮止め。 Shimano Deore SL-M530 MEGA9 チェーンホイールに続き MTBルック改からの移植。 PARKPREにつけていたLX SL-M570と迷ったが SL-...
2021年9月2日木曜日

GIANT ESCAPE R3 : ジャイアント エスケープ R3のメンテナンスとカスタマイズ　第６回　チェーンホイール換装

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勤務先手前には15％越えの登り 自宅手前には20％越えの登り と クライマーには嬉し過ぎる通勤環境（泣）。 とはいえ おじさんはおじさんで インナー（２８T)を使うこともなく。 というより ここ数年 アウターもインナーも使っていないことが判明。 通勤のような状況において ワイドな...