ページ

▼
2013年7月7日日曜日

GIANT ESCAPE R3 久々の晴れ間　洗車してみる

›
ここのところ夢想し続けてきたので、たまには現実的なことを。 昨日はPanaロードにて約４０kmをガチで走行、心も体も満足しまくりました。 特に体は「もういい」状態だったので、今朝は平地を選んで約１０kmをポタリング。 こんな坂の上でも道を選べば、10km程度の平坦路が確保...
2013年7月6日土曜日

Panasonic クロモリロード　本当はもうちょっとの野望　ヘッドパーツ篇

›
HP-7400 まだまだ続くよ。 《　2011/11/03　「下書き」より　》 １号機のフォーク換装によって生じるヘッドパーツ変更の必要性です。 だから、実行には移さない可能性大です。 また反対にフォークの交換云々とは別にやってしまうかもしれません。 まず、スレッ...
2013年7月5日金曜日

Panasonic クロモリロード　本当はもうちょっとの野望　カーボンフォーク篇　その２

›
お外でもうちょっとカッコよく撮ってあげたい ところでなぜリアルロードバイク＝カーボンフォークなのか？ （もしくはカーボンフレームではないのか？） ということになっちゃうわけですが、 実は出発点はここではありませんでした。 ５７００系１０５換装はない なんて書...
2013年7月4日木曜日

Panasonic クロモリロード　本当はもうちょっとの野望　カーボンフォーク篇

›
実は2011年の文化の日にこんな投稿を下書きしていました。 《　2011/11/03の「下書き」　》 １号機のフォークをカーボン＆スレッドレス化するという遠い未来の計画です。 実行には移さないかもしれません。 フォーク　：　 パナソニックORM-1 　　　　　　　　　→　 ...
2013年7月3日水曜日

自転車完全自作プロジェクト構想編（２）フレームを考える

›
というわけ（ 自転車完全自作プロジェクト構想編（１）ミニベロが欲しい ）で、予算が付き次第、即、ミニベロを組むことになりました（それがいつなのかは全然分からないのだけれど）。 ところでミニベロってヤツは決まった概念の用語ではないらしく（自転車のジャンル分けって割とそんなもんか...
2013年7月2日火曜日

自転車完全自作プロジェクト構想編（１）ミニベロが欲しい

›
ミニベロが欲しい。 参考画像（イメージはもそっと違う） 何故ミニベロか？ まずはここんとこから始まります。 そもそもオールカンパ（！）の自転車が欲しいのです。 オールカンパ＝死語ですから、そのパーツは70～80年代のものということ。 フロント２×リヤ...
2013年6月30日日曜日

GIANT ESCAPE R3 自転車通勤　約500ｋｍ走行後の評価

›
自転車通勤を始めて約２ヶ月が経ちました。 その間実際に自転車で通勤した日は約２０日 片道13.5kmとして 一日あたり27km 約５００kmを乗ったことになります。 そこで ”通勤に使う自転車”としてのGIANT ESCAPE R3の使用感 を...