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2010年9月27日月曜日

スプロケットトップ13→14

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9月26日（日） 13-15-17-19-21-23-25 ↓ 14-16-17-19-21-23-25 再び銭瓶往復 Ave0.7ほど向上 やる気の問題か？ 午後大銀ドーム（水戸戦観戦） 往復32Km(MTBにて)

スプロケット２５Ｔ投入

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9月25日（土） 14-15-16-17-19-21-23 ↓ 13-15-17-19-21-23-25 約17Kmを1時間（銭瓶往復） 少し楽になった？

ガンジーファーム

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9月19日（日） 57.51Km Ave.14.7 Time3:52:41 復路は家族と車で。
2010年9月20日月曜日

ディレーラーブラケットの修正２

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ＲＤをあててしまいＲＤブラケットが内側へ。 ディレーラーを素手でつかんで、 ぐいっとひっぱると、もとどおり。 調整をして、終了。 立ちゴケもろバ...
2010年8月5日木曜日

県民の森/ディレイラーハンガー（ブラケット）修正

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昨日は休暇。 少し長い距離を走ってみた。 野津原の県民の森周辺を走ってみることに。 1/50000の地図のコピーをジャージのポケットにつっこんで ゴミ処理場に昇っては下り、緑が丘を昇っては下り、富士見ヶ丘を昇っては下り、 要するに迷いながら、結局はR442から宇曽山荘の...
2010年6月13日日曜日

チェーンラインについて考える

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6月13日（日）。朝から雨。早朝は特に大降りだった。 で、ロードバイクのRD調整（アジャスターをくりくりでＯＫ）と、最近考えていたことをネットで調査。 BBのがた再発。 ホイールのふれ（ホイールバランス要調整）。 チェーンホイールにXT(FC-M730)を使っているため...
2010年6月10日木曜日

BB玉あたりの調整

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朝走りに行く前に、懸案だったロードのBBおよびリアハブのがたを調整。 横着してクランクをはずさず、玉押しの穴に六角レンチをつっこんでまわすという荒業。これでも玉押しはスムーズに回転する。結果的には調整後クランクをつける方法より、走行状態に近い調整ができたと思う。 がたがなく...